CONSTRUIR UNA BOMBA DE VACíO

Agradecimientos a Carlos López de Repara Tu Mismo por el artículo.

En algún lugar de Internet, he leído comentarios a favor y en contra de usar un compresor de nevera como bomba de vacío. Como experiencia propia, he usado ambos en sendas instalaciones de aire acondicionado split y funcionan igual de bien, tanto uno como el otro, vaciando el circuito de aire aproximadamente en el mismo tiempo, para instalaciones de mayor tamaño o de tipo industrial, el compresor puede no ser efectivo, no entro a discutir este tema, ya que se necesita la potencia de una bomba de vacío, pero para lo que un aficionado puede necesitar, el compresor cubre con creces las necesidades.

La bomba de vacío casera la he realizado prácticamente toda con material de reciclaje:

Compresor: procedente de una nevera vieja, este era de R12, sirve cualquiera que funcione, a no ser que sea muy pequeño. Dos trozos de tubo de cobre de ¼”. Dos válvulas de servicio, sin el obús: reciclada una y comprada la otra. Dos tapones para las válvulas. Un interruptor ON/OFF: reciclado de un viejo calefactor. Un cable de red 220V: reciclado de un electrodoméstico. Una varilla roscada de 35 cm (mango): retal de una instalación, su coste es bajo y se usa para el mango junto con dos tuercas. Tubo de aluminio de 35 cm (mango): retal de una instalación. Tablero de madera DM de 20 x 35 cm: retal. Chapas de aluminio: retal de trabajos anteriores, sirven otros elementos. Tornillería para madera. Tornillos con tuerca para fijar el compresor a la madera. Bote de carrete fotográfico: reciclado, como filtro para que no salpique aceite al funcionar. Dos pasamuros metálicos para cables: sobrantes de una instalación. Un trozo de fieltro, como filtro para el aceite. Un trozo de goma para la base de madera: retal de una alfombra de goma.

Interruptor ON/OFF y su carcasa, realizado con chapas de aluminio

El cable se enrolla en el otro lateral del compresor

Soporte de la válvula de aspiración (conexión para la manguera de servicio)	Soporte de la válvula de descarga (salida del aire), con el filtro para evitar salpicar aceite	Base de goma antideslizante
Sujección del motor y los cables	Asa de sujeción, parte baja	Asa de sujeción, parte alta
Válvula de aspiración y tubo de descarga sujeto con silicona para que no vibre	Válvula de carga antes de estar soldada al tubo de ¼”. Podemos localizarla en tiendas de repuestos de frío y climatización posiblemente también en las de repuestos de frigoríficos.