peticion de consejos

Hola, soy un chico de valencia,tengo un analizador con escalas de r22,r134a,r404a y r407c y queria saber si cuando haga un vacio por ejemplo con r407c despues podre gastar las mismas mangueras y el mismo puente para hacer una recuperacion de r22?lo que quiero preguntar es si estos 4 refrigerantes llevan el mismo aceite(creo que no) para que me valga el analizador para todos esos refrigerantes.
Por ultimo preguntaros si las unidades exteriores llevan todas la misma metrica en la toma de servicio en la valvula de aspiracion?se que el r410A no lleva la misma que los equipos de r22,pero cada uno lleva una metrica o solo es en el caso del r410A por llevar un aceite diferente?
Muchas gracias y porfavor que alguien responda,1 saludo.

Amigo y colega inorbarbara:
Varias respuestas:
1º)Aceites: Normalmente el R-22 que es un HCFC, utiliza aceite MO (mineral) ó Alquilbencénico (que es primo-hermano del MO, pero hecho sintéticamente). de todas formas no quiere decir que pueda funcionar con aceite POE.
Los productos R-134a, R-404A, y R-407C, son HFCs y necesitan como norma el aceite POE para que éste tenga Miscibilidad/solubilidad con el refrigerante HFC y pueda retornar al cárter del compresor  para que pueda seguir lubricandolo.
2º)Las mezclas de MO con POE superiores al 3% de MO sobre POE son negativas para el uso de los HFCs y podrían producir una separación de fases entre los aceites y los refrigerantes que podrían perjudicar el ínidce de viscosidad y auna fuga parcial (por aumento de la tª de descarga),romper el compresor aunque exista aceite en el cárter. Por esa razón,cuando se trata de convertir unequipo que usa HCFC-22 a otro HFC, es necesario limpiar completamente los residuos de aceite MO que utiliza normalmente el R-22 para que utilizando después aceite POE puedas colocar un HFC (comodity ó el que quieras), sin ningún problema técnico.
3º)Cuando dices "metrica" supongo que te refieres a la rosca de conexión, y siendo así te recomiendo que nouses ese término, ya que las roscas que se emplean son del tipo "SAE"...Al respecto sólo el R-410A utiliza 5/16" de rosca SAE el resto normalmente se utiliza 1/4" SAE.
4º) Con relación a los manómetros y demás herramientas,son válidos todos para todos los refrigerantes,aunque cada uno utilice esas tomas de presión que hemos comentado,y por supuesto habrá que tener en cuenta que las tªs de saturación de vapor serán diferentes para cada uno de ellos.
Saludos cordiales.fgutierrez
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Saludos fgutierrez

Muchas gracias fgutierrez.
Otra duda que tengo es que si yo podre utilizar mi puente de manometros con esas escalas tanto para hacer una recuperacion de r22,como para hacer un vacio de un split con r134a, r404a o r407c? quiero decir con esto que si utilizo las mismas mangueras para cualquier uso con estos refrigerantes,se mezclaran(en la misma manguera y en la camara del analizador),entonces no pasara nada si se mezclan entre ellos?podre seguir utilizando esas mangueras y ese analizador?o tendre que tener unas mangueras para cada refrigerante?y el analizador me sirve tambien si entra refrigerante de cada tipo en la camara de este?
Espero que se entiendan mis preguntas y que alguien me pueda dar una respuesta clara y sencilla.Muchas gracias y un saludo.

Estimado amigo inobarbara:
Si utilizas las mismas mangueras...¿cuál crees que puede ser tu problema?
Realmente, lo que debes usar de los manómetros es la referencia de la presión ya que con eso y con una tabla de tªs de saturación de vapor puede saber cual es la que corresponde a cada producto y por lo tanto ...no hay problema.
Saludos cordiales. fgutierrez
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Saludos fgutierrez