SON COMPATIBLES EL R407A, Y EL 410A

Mensaje por Invitado » 03 Ago 2009 21:36

UN amigo a montado una nueva maquina de 410A, en una instalación que habia R407, la tuberia no es de mas de 1 metro poco mas, que puede pasar?? son compatibles?? se puede romper el compresor??

en el peor de los casos ue puede pasar??

gracias por vuestras respuestas amigos :lol:

Mensaje por romerooliva » 03 Ago 2009 21:53

el problema no es el refrigerate que se evapora al abrir el sircuito .el problema lo tienes en el aceite que contiene en el interior,no es aconsejable lo que has hecho

Mensaje por Invitado » 03 Ago 2009 21:55

gracias romerooliva por responder, que es lo que puede pasar en el peor de los casos?? 8)

Mensaje por luismag » 03 Ago 2009 22:13

limpeza de circuitos y sustitucion de compresor

Mensaje por Invitado » 03 Ago 2009 23:47

pero porque se puede romper el compresor?? a que es debido?? gracias

Mensaje por piantado » 04 Ago 2009 00:56

Hola a todos, yo que sepa no hay ningún problema ya que los dos refrigerantes llevan aceite sintético , el problema es cuando se cambia de R-22 a R-410a o R-407c.

Mensaje por SORA » 05 Ago 2009 17:13

No hay ningún problema,hacele un buen vacío a la instalación y listo.Son perfectamente compatibles.

El R407C es un gas refrigerante HFC (Hidro Fluoro Carbono) libre de cloro. Este gas se desarrolló como solución de transición para hacer frente a la prohibición de empleo de los gases CFC, entre los que se encuentra el gas R22.

Está formado por una mezcla ternaria,no azeotrópica compuesta de R32,R125 y R134a.

El R410A es un fluido refrigerante HFC (Hidro Fluoro Carbono) libre de cloro que presenta mejores cualidades físicas que el R407C . Tiene un elevado rendimiento energético.

Se utilizan principalmente en los pequeños sistemas de aire acondicionado(sistema split).

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