carga de gas 407 y 410
HOLA quisiera haber si hay alguna alma caritativa que me comentara como se recarga tanto el 407c, como el 410a. soy un poco novato y he tenido alguna fuga
Estimado colega:
Si lees mi articulo nº5 que está disponible en éste foro, o que lo puedes encontrar en mi web
www.fri3oilsystem.com allí tienes disponible como se resuelve el problema con cualquier refrigerante.
Si ntienes alguna duda, te ruego preguntes lo que desees, y tratré de ayudarte en el plazo más breve posible.
el articulo, no descubre "la polvora, pero hay muy pocos sitios donde acceder a tan preciada información, pero ayuda.
Saludos fgutierrez
Si lees mi articulo nº5 que está disponible en éste foro, o que lo puedes encontrar en mi web
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Si ntienes alguna duda, te ruego preguntes lo que desees, y tratré de ayudarte en el plazo más breve posible.
el articulo, no descubre "la polvora, pero hay muy pocos sitios donde acceder a tan preciada información, pero ayuda.
Saludos fgutierrez
Saludos fgutierrez
el 407 C se carga en fase liquida
Estimado colega invitado:
Todos los refrigerantes se deben corgar en estado líquido, ya que si se hace en estado de vapor, la botella se enfria y se tarda lo que "no está escrito", pero los produsctos mezclas, inexcusablemente, ya que además, se produciría una posibles descomposición de la propia mezcla y cuanto más, cuanto mayor "glide" tiene, como es es el caso del R-407C.
Saludos fgutierrez
Todos los refrigerantes se deben corgar en estado líquido, ya que si se hace en estado de vapor, la botella se enfria y se tarda lo que "no está escrito", pero los produsctos mezclas, inexcusablemente, ya que además, se produciría una posibles descomposición de la propia mezcla y cuanto más, cuanto mayor "glide" tiene, como es es el caso del R-407C.
Saludos fgutierrez
Saludos fgutierrez
Estoy de acuerdo con los compañeros el refrigerante es una mezcla no azeótropica y se ha de cargar siempre en fase líquida (te costará mucho cargar en invierno pero ITE tiene unos cinturosnes de 400W para las botellas de refrigerante con Klixón de seguridad incorporado por dos duros), en el caso de tener una fuga es recomendable vacíar el circuito y volver a realizar la carga.
