Buenas Tardes:
La Unidad Interna de mi split de 18000 btu se esta congelando:
[img:640:480]http://clubaveo.com.ve/aire/IMG-20120228-00001.jpg[/img]
[img:640:480]http://clubaveo.com.ve/aire/IMG-20120228-00002.jpg[/img]
Estas son las especificaciones
[img:640:480]http://clubaveo.com.ve/aire/IMG-20111029-00018.jpg[/img]
Pienso que es el gas porque debe tener una pequeña fuga ya que la instalacion tiene 5 meses y los filtros y desagues estan bien
No encuentro el consumo del equipo en la etiqueta y no se cuanta carga amperimetra necesita
¿Como verifico en el manometro cuanto gas le falta?
Alguien me podria orientar
Gracias
PD: Escribo de Venezuela en donde aun esta permitido el R22
Carga de R22 Aire 18mil BTU
Estos son los datos que me informaron segun mi etiqueta del equipo:
a) Cooling Max. Input: 2400W (consumo 11,5A a 208V ó 10,9A a 220V)
b) Presión máxima línea de descarga: 2,5 MPa ó 362 PSI
c) Presión máxima línea de succión: 0,6 MPa ó 87 PSI
Luego les comento
a) Cooling Max. Input: 2400W (consumo 11,5A a 208V ó 10,9A a 220V)
b) Presión máxima línea de descarga: 2,5 MPa ó 362 PSI
c) Presión máxima línea de succión: 0,6 MPa ó 87 PSI
Luego les comento
Al empezar la congelacion del equipo me mide el amperimetro 6.0amp
[img:640:480]http://clubaveo.com.ve/aire/small2/IMG-20120229-00006.jpg[/img]
Luego medi el voltaje en las dos fases que llegan al compresor y me marca 204V
[img:640:480]http://clubaveo.com.ve/aire/small2/IMG-20120229-00007.jpg[/img]
y en una sola fase me mide 118:
[img:640:480]http://clubaveo.com.ve/aire/small2/IMG-20120229-00008.jpg[/img]
Segun lo que tengo entendido tomamos la carga amperimetra y la multiplicamos cada fase y nos daria 12.0amp, multiplicado por 204V son 2448 watts
6.0amp x 204 v = 1224 watts
Si el Cooling Max Input es 2400watts tengo -1176 watts por debajo
Adicionalmente tengo la tuberia de la unidad externa que se está congelando:
[img:640:480]http://clubaveo.com.ve/aire/small2/IMG-20120229-00004.jpg[/img]
Definitivamente tengo que recargarlo. El problema es la fuga que debe tener
Gracias
[img:640:480]http://clubaveo.com.ve/aire/small2/IMG-20120229-00006.jpg[/img]
Luego medi el voltaje en las dos fases que llegan al compresor y me marca 204V
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y en una sola fase me mide 118:
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Segun lo que tengo entendido tomamos la carga amperimetra y la multiplicamos cada fase y nos daria 12.0amp, multiplicado por 204V son 2448 watts
6.0amp x 204 v = 1224 watts
Si el Cooling Max Input es 2400watts tengo -1176 watts por debajo
Adicionalmente tengo la tuberia de la unidad externa que se está congelando:
[img:640:480]http://clubaveo.com.ve/aire/small2/IMG-20120229-00004.jpg[/img]
Definitivamente tengo que recargarlo. El problema es la fuga que debe tener
Gracias
Última edición por oemb29 el 02 Mar 2012 18:49, editado 1 vez en total.
He revisado muchas veces con una brocha y agua jabonosa los puntos de conexión y no he visto ninguna fuga. Debe ser una fuga muy pequeña. Me parece extraño pero estoy que pongo tuberias nuevas.
Lo que he pensado que originalmente el equipo trajo una tuberia de un grosor mas fino al que se le puso con unos adaptadores de bronce que no me convencen y adicionalmente traia 3 metros y ahora son 8 metros de recorrido.
¿Que recomiendan? ¿Recargo el sistema y pruebo? o ¿de una vez coloco tuberias nuevas?
¡Muchas gracias por su ayuda!
Lo que he pensado que originalmente el equipo trajo una tuberia de un grosor mas fino al que se le puso con unos adaptadores de bronce que no me convencen y adicionalmente traia 3 metros y ahora son 8 metros de recorrido.
¿Que recomiendan? ¿Recargo el sistema y pruebo? o ¿de una vez coloco tuberias nuevas?
¡Muchas gracias por su ayuda!
Hola
Si no sabes si el aparato a sido manipulado por otra persona y no ves indicios de fuga como aceite, yo recargaría, y si vuelve a perder gas ya sabes que hay una fuga y la buscaría con nitrógeno,
Si le falta mucho gas hazle un buen vacio, después cierra manómetros y para la bomba y tenlo un buen tiempo para ver si recupera.
65 Psig la baja.
Si no sabes si el aparato a sido manipulado por otra persona y no ves indicios de fuga como aceite, yo recargaría, y si vuelve a perder gas ya sabes que hay una fuga y la buscaría con nitrógeno,
Si le falta mucho gas hazle un buen vacio, después cierra manómetros y para la bomba y tenlo un buen tiempo para ver si recupera.
65 Psig la baja.
