Duda sobre test inverter ip307

Mensaje por felix » 28 Ene 2018 19:28

Buenas. Dudas
Este aparato pone q es para compresores DC(cc) los hay ac inverter? quien los monta o como se identifican.
Se ppnen los cocodrilos en los cables de entrada al compresor y se pone la maquina en frio y debe hacer una secuencia y como resultado es q todos los leds se queden encendidos ?
No hay otra prueba?
Lo digo por q en la foto de las instrucciones los cocodrilos estan puestos en los terminales del compresor

Mensaje por chispas-gs » 29 Ene 2018 07:23

Consulta este tema :

[Enlace local eliminado para invitados]
http://www.sateinstalaciones.com
S.A.T. oficial Granada
Diagnósticos técnicos

Mensaje por felix » 05 Feb 2018 06:59

He probado el test con una maquina q estaba en buen estado y muy bien. Na da mas saltar el modulo igtb q le da servicio al compresor el comprobador hace su frecuencia de luces y se encienden todas.
Ahora bien cuando la placa este jodida y no mande este impulso al mudulo osea al compresor ¿como me hara el test?

Mensaje por chispas-gs » 05 Feb 2018 07:31

Eso dependerá de la averia,o no se enciende ninguno,o faltan algunos,o no es rotativo,etc

Todo lo que no sea el giro de todas las luces estaría mal
http://www.sateinstalaciones.com
S.A.T. oficial Granada
Diagnósticos técnicos

Mensaje por felix » 05 Feb 2018 10:59

Ok. Gracias lo probare

Mensaje por chispas-gs » 05 Feb 2018 18:28

De nada
http://www.sateinstalaciones.com
S.A.T. oficial Granada
Diagnósticos técnicos

Mensaje por felix » 07 Feb 2018 07:30

Osea q el q parpadeen los 6 tambien es sinonimo de averia en el invefter?

Mensaje por chispas-gs » 07 Feb 2018 12:17

felix escribió:Osea q el q parpadeen los 6 tambien es sinonimo de averia en el invefter?



Cuantos leds lleva ?

Si lleva 9 y no se encienden 3 hay averia en falta de alimentación en una de las fases
http://www.sateinstalaciones.com
S.A.T. oficial Granada
Diagnósticos técnicos

Mensaje por felix » 07 Feb 2018 14:46

Lleva 6 leds. 2 por fase entiendo.
Ahora bien parpadean y no rotan.
Lo he probado en un split q va bien y rotan.
Esto ha sido en la mitsubishi del error u1.
Pienso q enciendose es correcto

Mensaje por chispas-gs » 08 Feb 2018 07:20

Es un simulador de un motor por lo que tienen que encandecerse todos en un sentido de giro
http://www.sateinstalaciones.com
S.A.T. oficial Granada
Diagnósticos técnicos

Mensaje por felix » 08 Feb 2018 08:23

No gira. Parpadea. Puede ser la sonda de marras?
De hecho nada mas conectarla metes tension en la maquina(sin darle al termostato a on) empieza a pitar

Mensaje por chispas-gs » 09 Feb 2018 09:47

Eso dependerá del tipo de equipo,tipo de conexión,si es en dc o en cc,etc

Las veces que yo lo he comprobado es como comento en temas anteriores,es un trifasico con su respectivo giro que aumenta de velocidad

Has comprobado tu herramienta en otros equipos y sabes como funciona ?
http://www.sateinstalaciones.com
S.A.T. oficial Granada
Diagnósticos técnicos

Mensaje por felix » 09 Feb 2018 14:31

La he probado en una 3000fr y es como tu dices rotan los 6 leds

Mensaje por chispas-gs » 10 Feb 2018 17:14

Esa placa esta mal
http://www.sateinstalaciones.com
S.A.T. oficial Granada
Diagnósticos técnicos

Mensaje por felix » 12 Feb 2018 07:32

Si cambio la sonda y no va le dare la posiblidad de mandartela. Aver q podemos hacer

Mensaje por chispas-gs » 12 Feb 2018 09:06

Suelen ser el ipm y no son preceptivas su reparacion
http://www.sateinstalaciones.com
S.A.T. oficial Granada
Diagnósticos técnicos

Mensaje por felix » 12 Feb 2018 18:48

Que significa que no es preceptiva su reparacion?
Perdona mi ignorancia

Mensaje por chispas-gs » 12 Feb 2018 19:20

Que no merece la pena
http://www.sateinstalaciones.com
S.A.T. oficial Granada
Diagnósticos técnicos

Mensaje por felix » 14 Feb 2018 20:48

Osea q una vez comprobadas las sondas. Hay q cambiar la placa. De la ue.

Mensaje por chispas-gs » 15 Feb 2018 07:25

Si las pruebas realizadas te llevan a ella,si
http://www.sateinstalaciones.com
S.A.T. oficial Granada
Diagnósticos técnicos

Mensaje por felix » 23 Feb 2018 08:20

La maquina hace lo mismo q al principio pero sin dar cod. De error. Sondas bien. Refrigerante bien. El compresor trabaja aunque sube la presion y cuando llega a 40b entonces salta el ventilador de la unidad interior y esto hace q baje la presion una vez la presion baja se para el ventilador de la ui. Y asi todo el rato.
-Como puede ser q este mal la pcb de la ue. Trabajando el compresor y sin dar error?
-LA UI esta bien puesto q e comprobado las sondas. Condesador de ventilador y salida de la placa.
Que hago??????????
Gracias

Mensaje por felix » 23 Feb 2018 12:26

A esto le añadimos que el comprobador de placas no rota.
Alguna otra prueba q nos confirme la pcb???

Mensaje por chispas-gs » 23 Feb 2018 17:49

Recupera y pesa el refrigerante que tiene el equipo y compáralo con la carga que marca la ficha técnica

Y mide consumos,saltos térmicos y presiones en modo frío y en modo bomba,posible falta de refrigerante
http://www.sateinstalaciones.com
S.A.T. oficial Granada
Diagnósticos técnicos

Mensaje por felix » 23 Feb 2018 19:47

Ya le he recuperado el refrigerante y le he metido el peso que marca el fabricante. Se supone que el test inverter detecta fallos en los transistores de la placa y este no rota.

Mensaje por felix » 23 Feb 2018 19:48

Además si fuera falta de refrigerante no sé subiría a tan alta presión. No?

Mensaje por chispas-gs » 24 Feb 2018 16:56

40 bar en 410 son 60 grados y cuando arranca el fan de la ui baja,es completamente normal e irá subiendo y bajando hasta que se vaya estabilizando

Cual es el problema que le ves al equipo?
http://www.sateinstalaciones.com
S.A.T. oficial Granada
Diagnósticos técnicos

Mensaje por felix » 26 Feb 2018 05:51

Pues q nunca se estabiliza. Lo he probado mas de media hora y asi esta sin llegar la unidad interior a funcionar todo el rato.
Y claro la ui no impulsa aire

Mensaje por felix » 26 Feb 2018 10:36

Despues de 1h puesto. Codigo u1 como al principio

Mensaje por chispas-gs » 26 Feb 2018 10:43

Si tuviese fallo en el modulo de transistores no subiría a esas presiones

No dices modelo

En una MEE eso seria error de alta presión,has descartado los filtros,tangencial limpio,carga de refrigerante optima,etc ?
http://www.sateinstalaciones.com
S.A.T. oficial Granada
Diagnósticos técnicos

Mensaje por felix » 26 Feb 2018 14:21

Puhz rp6vha
He comprobado la salida de la placa al ventilador de la unidad interior. Refrigerante por peso. Si fuera falta de refrigerante no subiria a esa presion.sondas tambien.

Mensaje por chispas-gs » 26 Feb 2018 15:07

No has contestado,has revisado el intercambiador interior ?

Consumo eléctrico?

En modo frío como actúa ?

Que tiempo tiene el equipo?

Funciono bien en modo bomba la temporada anterior ?

Se utilizaron pre-instalaciones ?
http://www.sateinstalaciones.com
S.A.T. oficial Granada
Diagnósticos técnicos

Responder