perdida de gas cuando se carga el equipo
necesito saber si se puede romper la valvula para cargar gas , porque cuando el profesional realizo la carga perdia y no pudo dejar cargado el equipo.-
es imposible que se rompa, lo que debe tener el equipo es una fuga por algun punto del circuito frigorifica
Me parece que si puede ser a veces la valvula de servicio pierden gas pero por ese motivo traen una tapita de metal la cual enrroscas como las que tapan por donde abris y cerras las valvulas para arreglarla es sencillo solo tienen que sacar el presinto mira bien dentro de la valvula ( ojo el aire tiene que estar sin gas sino cuando saques la valvula y el equipo llega a tener presion te sale disparada y te puede sacar un ojo) bueno sacas el presinto de seguridad es como una arandela de chap luego desenroscas y ves ella lleva un oring osea un aro de goma de EPDM un compuesto especial de goma cambia ese oring por uno nuevo tiene que tener las mismas medidas y listo colocalo te lo comparo para que entiendas con el cuerito en las canillas de agua con el tiempo se gastan o rompen y pierden agua
el material del Oring (anillo de goma) es VITON me equivoque y puse EPDM
ES VITON
ES VITON
La válvula es similar a las de las ruedas de los coches y hay veces que están defectuosos los obuses (es la pieza interior que lleva esa junta conica con un muelle) , pero se cambian con facilidad .Sin gas , se desenrosca el defectuso y se coloca el nuevo .
Alguna vez me ha ocurrido que la valvula en principio no pierde gas y despues de tocar esta valvula (empieza a perder debilmente )seguramente el problema suele estar en el asiento de la junta que lleva el obús de la misma .
Un saludo
Alguna vez me ha ocurrido que la valvula en principio no pierde gas y despues de tocar esta valvula (empieza a perder debilmente )seguramente el problema suele estar en el asiento de la junta que lleva el obús de la misma .
Un saludo
hola
elabus se estropea mas de lo que se piensa, mas cuando intentan cargar en calor ya que la precion es muy alta y muchas veces se estropea el obus.
es muy facil de cambiar, inclusive cuando tien gas, hay una herramnienta para cambiar elobus con gas.
es muy facil en 10 minutos la tienes cambiada
saludos michael
elabus se estropea mas de lo que se piensa, mas cuando intentan cargar en calor ya que la precion es muy alta y muchas veces se estropea el obus.
es muy facil de cambiar, inclusive cuando tien gas, hay una herramnienta para cambiar elobus con gas.
es muy facil en 10 minutos la tienes cambiada
saludos michael
saludos amigo se puede presentar una fuga de gas por la valvula de servicio en el caso que haya soldado la valvula o haya realizado una soldadura cerca de la valvula de servicio sin retirar la pichina de la valvula motivo por el cual se le quemo el jebe de la pichina ......puede ser esta la razon .espero se a de gran ayuda.
yo personalmente he cambiado valvula de obus que tenian perdidad,
venden un tipo de llave para extraer el obus y cambiarlo por uno nuevo, inclusive se cambia con el equipo lleno de gas y la perdida se gas es minima,
venden un tipo de llave para extraer el obus y cambiarlo por uno nuevo, inclusive se cambia con el equipo lleno de gas y la perdida se gas es minima,
f chango escribió:necesito saber si se puede romper la valvula para cargar gas , porque cuando el profesional realizo la carga perdia y no pudo dejar cargado el equipo.-
lozano escribió:saludos amigo se puede presentar una fuga de gas por la valvula de servicio en el caso que haya soldado la valvula o haya realizado una soldadura cerca de la valvula de servicio sin retirar la pichina de la valvula motivo por el cual se le quemo el jebe de la pichina ......puede ser esta la razon .espero se a de gran ayuda.
las valvulas de servico se averian cuando cargan gas o quitan la mangueras utilizanzo en calor ya que levanta mucha presion.
se cambia muy rapido.
de tidas formas si tiene perdida se llena con el gas que corresponde y luego pones el tapon y lo apretas bien y no pierde
Buen día amigos a ver si me pueden ayudar, anteriormente la manejadora se le rompió la correa y esta destruyo un capilar del vulvo de termostato que lleva dentro del evaporador y también rompió el cabezal de la válvula ya estos fueron repuestos si dejarse fuga.
El aire acondicionado no quedo enfriando como antes debido perdió un poco de refrigerante R410A la cual se le procedió a completarselo y tomo aprox. 17 lbs de R410A y la unidad acondicionadora de aire no sigue enfriando de forma como antes de la avería.
Este es un equipo Trane de 10 toneladas
¿Debe cambiarse la carga de gas R410A por completo en caso de fugas?
El aire acondicionado no quedo enfriando como antes debido perdió un poco de refrigerante R410A la cual se le procedió a completarselo y tomo aprox. 17 lbs de R410A y la unidad acondicionadora de aire no sigue enfriando de forma como antes de la avería.
Este es un equipo Trane de 10 toneladas
¿Debe cambiarse la carga de gas R410A por completo en caso de fugas?
