buenas,. :]
Estoy experimentando problemas con un Split,. Es un Surrey 553TGQ0907 ( Frío/Calor )
El equipo tiene aproximadamente 3 años y siempre lo usé en verano, muy extrañísima vez en invierno,.
Este verano, ya no lo siento igual,... quiero decir,... no está enfriando lo suficiente,. ( bastante poco diría yo )
Está colocado en un ambiente bastante pequeño, pero sin puerta,...
así, el ambiente contiguo ( Ambiente 2 ) también recibe el aire del equipo,.
Siempre enfrió perfectamente los dos ambientes,... ( " Ambiente 1 " y " Ambiente 2 " )
( el " Ambiente 3 " no me interesa que esté fresco, pero la solución no es aislarlo, porque antes siempre funcionó bien así )
Ahora,... en el ambiente donde se encuentra el equipo ( Ambiente 1 )
no sudás,... pero estás muy lejos de sentir un lindo fresco,... antes hacía frío incluso con 30º
Y en el " Ambiente 2 ",... hace calor,. Jamás hizo calor en el " Ambiente 2 " con el equipo encendido,.
Y no son días de calor extremo,... hoy por ejemplo, hace 29º, y no enfría como debería,.
Imagínense que cuando hace 32º o más, ya es insoportable,. :/
La altura del techo en los tres ambientes en la misma, unos 2,4 metros
Les dejo un gráfico a escala que representa el sitio sobre dónde está instalado, y la extensión de cada ambiente,...
[img:1000:568]http://i51.tinypic.com/24azcap.jpg[/img]
Nota: No hubo ningún cambio en los Ambientes desde que está el equipo,.[/img]
Edit: Lo más extraño es que si uno se para delante del equipo,
( a unos 40 centímetros ) siente un aire frío muy agradable,... sin embargo,.. pareciera como
que ese aire frío no adquiere una velocidad suficiente ( digo yo ) como para enfriar el ambiente,.
Además,... aunque está al mínimo de temperatura que ofrece el equipo, y no corta nunca...
sigue sin poder enfriar el ambiente,.
Split Surrey no enfría el ambiente como debería
Última edición por war el 09 Mar 2011 14:25, editado 2 veces en total.
Has mirado el tema de gas????
kuroi escribió:Has mirado el tema de gas????
No revisé de momento,... decidí consultar primero,...
Olvidé mencionar que lo más extraño es que si uno se para delante del equipo,
( a unos 40 centímetros ) siente un aire frío muy agradable,... sin embargo,.. pareciera como
que ese aire frío no adquiere una velocidad suficiente ( digo yo ) como para enfriar el ambiente,.
¿podría ser un tema de Gas? Si es así,... ¿Cómo lo reviso?
Gracias,.
Has limpiado los filtros y mira la turbina que no este muy sucia, y pon la velocidad alta de ventilación.
Bxb escribió:Has limpiado los filtros y mira la turbina que no este muy sucia, y pon la velocidad alta de ventilación.
Todo eso ya está hecho,... gracias por responder,...
Sigo esperando por la solución,...
Aún espero por la solución, Gracias,.
buenas.
Aún sigo con el problema: hoy tomé la presión de baja y está en 66psi - 4,55bares
Medí el consumo de corriente y está en 3,6 Amp
La pegatina del equipo indica que el consumo en Frío -que es como lo estoy usando- es de 4,6 Amp
No sé si el consumo que indica la pegatina es el máximo, o debiera ser el habitual.
Además, lo extraño, que tampoco entiendo, es porque la presión de trabajo que indica la pegatina es:
Baja: 1,2Mpa - 174psi - 12bares
Alta: 2,6Mpa - 377psi - 26bares
Las dos parecen excesivas en comparación con lo que entiendo, es común ( unos 70psi para la Baja )
La temperatura del aire que arroja, oscila entre 6ºC y 7º C
¿Por qué no consigue enfriar perfectamente ( hasta consiguiendo que uno tenga que apagarlo un rato )
el 'Ambiente 1' y el 'Ambiente 2' como lo hizo los dos primeros veranos?
A la espera de su respuesta.
Gracias
Aún sigo con el problema: hoy tomé la presión de baja y está en 66psi - 4,55bares
Medí el consumo de corriente y está en 3,6 Amp
La pegatina del equipo indica que el consumo en Frío -que es como lo estoy usando- es de 4,6 Amp
No sé si el consumo que indica la pegatina es el máximo, o debiera ser el habitual.
Además, lo extraño, que tampoco entiendo, es porque la presión de trabajo que indica la pegatina es:
Baja: 1,2Mpa - 174psi - 12bares
Alta: 2,6Mpa - 377psi - 26bares
Las dos parecen excesivas en comparación con lo que entiendo, es común ( unos 70psi para la Baja )
La temperatura del aire que arroja, oscila entre 6ºC y 7º C
¿Por qué no consigue enfriar perfectamente ( hasta consiguiendo que uno tenga que apagarlo un rato )
el 'Ambiente 1' y el 'Ambiente 2' como lo hizo los dos primeros veranos?
A la espera de su respuesta.
Gracias
En verdad lamento muchísimo la insistencia, pero está haciendo muchísimo calor estos días;
¿sería alguien tan amable de ayudarme?
¿sería alguien tan amable de ayudarme?
Tienes anemometro , para medir la velocidad del aire en las distintas posiciones? Se te congela la bateria interior? Esta limpia dicha bateria? El motor ventilador es monofasico? le has medido el condensador de arranque ?
Sospecho desde hace tiempo que puede tener algo que ver con el caudal de aire que despide,
porque su temperatura no está mal.
Lamentablemente, no dispongo de un anemómetro.
En caso de que fuese un caudal de aire a la temperatura adecuada,
pero pobre en cantidad... ¿por qué podría suceder y cuál sería la solución?
¿A qué te referís con "batería interior"? ¿al intercambiador de calor o a algo más?
Y, sea o no el intercambiador de calor... a lo que te referís,
¿dónde lo encuentro para revisar si congela o está limpia?
El ventilador del motor, efectivamente, es monofásico.
No he medido ningún condensador. ¿Cuál dices que mida?
¿el del ventilador/forzador, el del compresor, o ambos?
¿Y cómo pretendes que lo mida?
Gracias por tu respuesta, chispas-gs; sigo a la espera de la solución.
porque su temperatura no está mal.
Lamentablemente, no dispongo de un anemómetro.
En caso de que fuese un caudal de aire a la temperatura adecuada,
pero pobre en cantidad... ¿por qué podría suceder y cuál sería la solución?
¿A qué te referís con "batería interior"? ¿al intercambiador de calor o a algo más?
Y, sea o no el intercambiador de calor... a lo que te referís,
¿dónde lo encuentro para revisar si congela o está limpia?
El ventilador del motor, efectivamente, es monofásico.
No he medido ningún condensador. ¿Cuál dices que mida?
¿el del ventilador/forzador, el del compresor, o ambos?
¿Y cómo pretendes que lo mida?
Gracias por tu respuesta, chispas-gs; sigo a la espera de la solución.
Los condensadores se miden con capacimetros y el del compresor no tienes que medirlo,solo el del ventilador interior que es el que tienes el problema,no
buenas.
¿serías tan amable de indicarme dónde encuentro el capacitor de la unidad interior y cómo reconocerlo?
Además, ¿podrías responderme las preguntas que te hice sobre la 'batería interior-intercambiador de calor'?
Una vez más, gracias chispas-gs.
Sigo a la espera de la solución.
¿serías tan amable de indicarme dónde encuentro el capacitor de la unidad interior y cómo reconocerlo?
Además, ¿podrías responderme las preguntas que te hice sobre la 'batería interior-intercambiador de calor'?
Una vez más, gracias chispas-gs.
Sigo a la espera de la solución.
Este verano es insoportable, y cada vez rinde menos.
Aún continúo a la espera de la solución o alguna idea.
Aún continúo a la espera de la solución o alguna idea.
Sigue los hilos del motor ventilador y te llevara al condensador,tendra inscrito un valor en mf ( microfaradios )
El intercambiador es la bateria o radiador
El intercambiador es la bateria o radiador
chispas-gs escribió:Sigue los hilos del motor ventilador y te llevara al condensador,tendra inscrito un valor en mf ( microfaradios )
El intercambiador es la bateria o radiador
¿te referís a que siga los cables del forzador-ventilador [unidad exterior]
para llegar al condensador del mismo?
¿un condensador que se encuentra en la unidad exterior y es muy similar a este:
[img:366:413]http://oi41.tinypic.com/2uf3e6e.jpg[/img]
?
¿de ese sospechás?
Gracias chispas-gs
Eso es un condensador de arranque de 3 mf
Hay que medirlo con un capacimetro
Hay que medirlo con un capacimetro
chispas-gs escribió:Eso es un condensador de arranque de 3 mf
Hay que medirlo con un capacimetro
¿ese es el que me decís que revise?
Gracias chispas-gs
Si y que este limpio el ventilador
